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瀝青溫拌劑
溫拌劑是用于隧道路面鋪裝的活性劑，溫拌劑是添加于瀝青或?yàn)r青混合料中，通過物理或化學(xué)作用降低施工溫度的改性添加劑，主要用于隧道路面及城市道路低溫環(huán)境攤鋪。按作用原理分為降黏型、表面活性劑型（含干法/濕法工藝）和礦物發(fā)泡型三類，其中表面活性劑型需滿足胺值400～600mg/g、pH值9.5±1.0等技術(shù)指標(biāo) 。其延長施工季節(jié)至0℃以上環(huán)境，減少CO?排放40-50%、能耗25-30%以上，并降低瀝青煙排放60-80%。
溫拌劑保存：無毒，不易燃，按一般化學(xué)品貯存和運(yùn)輸。
溫拌瀝青混合料的碾壓
1、輪胎壓路機(jī)對溫拌瀝青混合料有較好的碾壓效果，振動壓路機(jī)應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則，即緊跟在攤鋪機(jī)后面，采取高頻率、低振幅的方式慢速碾壓。建議采用膠輪壓路機(jī)復(fù)壓，鋼輪壓路機(jī)最后收光碾壓。初壓應(yīng)在緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長度，以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量散失。通常宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動輪從低處向高處碾壓。初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，有嚴(yán)重缺陷時(shí)進(jìn)行修整乃至返工。
2、復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開始，且不得隨意停頓。壓路機(jī)碾壓段的總長度應(yīng)盡量縮短，通常不超過60～80m。采用不同型號的壓路機(jī)組合碾壓時(shí)宜安排每一臺壓路機(jī)作全幅碾壓。防止不同部位的壓實(shí)度不均勻。
3、密級配瀝青混凝土的復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2的碾壓輪寬度，碾壓至要求的壓實(shí)度為止。對粗集料為主的較大粒徑的混合料，宜優(yōu)先采用振動壓路機(jī)復(fù)壓。層厚較大時(shí)選用高頻率大振幅，以產(chǎn)生較大的激振力，厚度較薄時(shí)采用高頻率低振幅，以防止集料破碎。相鄰碾壓帶重疊寬度為100-2O0mm。振動壓路機(jī)折返時(shí)應(yīng)先停止振動。終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，如經(jīng)復(fù)壓后已無明顯輪跡時(shí)可免去終壓。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)碾壓不宜少于2遍，至無明顯輪跡為止。
4、碾壓輪在碾壓過程中應(yīng)保持清潔，有混合料沾輪應(yīng)立即清除，對鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑。當(dāng)采用向碾壓輪噴水(可添加少量表面活性劑)的方式時(shí)，必須嚴(yán)格控制噴水量且成霧狀，不得漫流，以防混合料降溫過快。輪胎壓路機(jī)輪胎外圍宜加設(shè)圍裙保溫。壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。
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